Імпорт із Китаю до Чорногорії через порт Бар: покроковий посібник

Оновлено: 13.11.2026

Товари з Китаю зазвичай прибувають до Чорногорії морем, у контейнері до порту Бар. Для покупця найважливіше, щоб документи були правильними до прибуття судна, адже кожен день очікування в порту коштує грошей. У цьому посібнику описано порядок кроків, які ми проходимо з клієнтами.

1. Цілий контейнер чи збірний вантаж

• Цілий контейнер (FCL) вигідний, коли товару достатньо, щоб заповнити контейнер 20 або 40 футів.
• Збірний вантаж (LCL) підходить для невеликих партій. Ваш товар їде разом із товарами інших покупців, а ви платите лише за місце, яке він займає. Nexus Logistics організовує збірні контейнери Китай–Бар для Чорногорії та країн колишньої Югославії.

Якщо не впевнені, що вигідніше, надішліть кількість коробок, вагу й об’єм, і ми порівняємо варіанти.

2. Документи, які слід запросити в постачальника

• Комерційний інвойс (commercial invoice): найменування товару, кількість, ціна за одиницю, загальна вартість, валюта та умови поставки за Incoterms (наприклад, FOB Shanghai або CIF Bar).
• Пакувальний лист (packing list): кількість коробок, вага брутто й нетто та об’єм за кожним товаром.
• Коносамент (Bill of Lading): видає морська лінія; для збірного вантажу це домовий коносамент.
• Спеціальні документи, якщо вони потрібні для товару: наприклад, для харчових продуктів, ліків, косметики чи підконтрольних товарів.

Дані в інвойсі, пакувальному листі й коносаменті мають збігатися: кількість коробок, вага, номер контейнера й пломби. Розбіжності — найчастіша причина затримок на митниці. Ми перевіряємо документи до прибуття товару.

3. Код товару та мито

Чорногорія не має угоди про вільну торгівлю з Китаєм. Тому товари китайського походження не отримують преференцій, і сплачується повне мито відповідно до чорногорської Постанови про Митний тариф на 2026 рік («Службени лист ЦГ» № 157/25).

Ставка залежить від коду товару. Код і ставку можна знайти у відкритому пошуку Митної адміністрації Чорногорії TARIC CG (taric.carina.co.me). Один і той самий товар може мати різні коди залежно від матеріалу й призначення, тому код краще підтвердити до замовлення.

4. Як розраховуються мито й ПДВ

1. Митна вартість — це вартість товару з витратами на перевезення й страхування до ввезення в Чорногорію.
2. Мито розраховується від митної вартості за ставкою тарифу.
3. База ПДВ — це митна вартість плюс мито й інші збори плюс супутні витрати до першого пункту призначення в Чорногорії (перевезення, пакування, страхування, комісія).
4. ПДВ становить 21 %, а для деяких товарів 15 % або 7 %. ПДВ під час імпорту розраховує й стягує Митна адміністрація.

Приклад з умовними цифрами (ставка мита 5 %, ПДВ 21 %):

Для вашого товару надішліть інвойс і пакувальний лист, і ви отримаєте розрахунок платежів до відправлення вантажу.

5. Митне оформлення в Барі

• Декларація подається в електронному вигляді. Згідно з повідомленням Митної адміністрації, з 1 вересня 2026 року імпортні декларації подаються лише шляхом електронного обміну даними.
• Підписувати декларацію за іншу особу може лише митний представник із ліцензією (Митний закон Чорногорії, «Службени лист ЦГ» № 86/22 і 160/25, стаття 15).
• Представництво буває прямим або непрямим. За прямого представник діє від вашого імені та за ваш рахунок. За непрямого — від свого імені, але за ваш рахунок, і тому відповідає за митний борг разом із вами.
• Строк сплати митного боргу — 10 днів від повідомлення.

6. Як уникнути зайвих витрат і затримок

• Надішліть документи до прибуття судна. На контейнерному терміналі зберігання оплачується за кожен розпочатий день.
• Перевірте, чи збігаються документи, до відвантаження: інвойс, пакувальний лист і коносамент.
• Літієві батареї та інші небезпечні вантажі заявляйте заздалегідь. Для них діють особливі правила пакування, маркування й морського перевезення, тому про них треба повідомити під час бронювання.
• Не обіцяйте покупцям строк доставки, доки товар не пройшов митницю. Строк залежить від судна, документів і огляду.

Текст має інформаційний характер і не є юридичною консультацією. Законодавство змінюється; для конкретного товару ми завжди перевіряємо чинні правила й тариф.