Uvoz iz Kine u Crnu Goru preko Luke Bar: vodič korak po korak

Ažurirano: 13. 11. 2026.

Roba iz Kine u Crnu Goru najčešće stiže morem, u kontejneru do Luke Bar. Za kupca je najvažnije da dokumenta budu tačna pre nego što brod stigne, jer svaki dan čekanja u luci košta. U ovom vodiču je redosled koraka koji prolazimo sa klijentima.

1. Ceo kontejner ili zbirni kontejner

• Ceo kontejner (FCL) se isplati kad robe ima dovoljno da napuni kontejner od 20 ili 40 stopa.
• Zbirni kontejner (LCL) je za manje količine. Vaša roba putuje zajedno sa robom drugih kupaca, a plaćate samo prostor koji zauzima. Nexus Logistics organizuje zbirne kontejnere Kina–Bar za Crnu Goru i države bivše Jugoslavije.

Ako niste sigurni šta je povoljnije, pošaljite nam broj kartona, težinu i zapreminu, pa ćemo uporediti.

2. Dokumenta koja tražite od dobavljača

• Komercijalna faktura (commercial invoice): naziv robe, količina, cena po jedinici, ukupna vrednost, valuta i paritet po Incoterms pravilima (npr. FOB Shanghai ili CIF Bar).
• Packing lista: broj kartona, bruto i neto težina i zapremina, po artiklu.
• Teretnica (Bill of Lading): izdaje je brodar; za zbirni kontejner kućna teretnica.
• Posebne isprave kad ih roba traži: na primer za hranu, lekove, kozmetiku ili robu pod nadzorom.

Brojevi na fakturi, packing listi i teretnici moraju se slagati: kartoni, težine, broj kontejnera i plombe. Neslaganje je najčešći razlog zastoja na carini. Dokumenta proveravamo pre nego što roba stigne.

3. Tarifna oznaka i carina

Crna Gora nema sporazum o slobodnoj trgovini sa Kinom. Zato roba kineskog porekla nema povlašćen tretman i plaća se puna carina po crnogorskoj Uredbi o Carinskoj tarifi za 2026. godinu („Službeni list CG”, br. 157/25).

Stopa zavisi od tarifne oznake robe. Oznaku i stopu možete pogledati u javnoj pretrazi Uprave carina Crne Gore, TARIC CG (taric.carina.co.me). Ista roba može imati različite oznake zavisno od materijala i namene, pa je dobro oznaku potvrditi pre narudžbine.

4. Kako se računaju carina i PDV

1. Carinska vrednost je vrednost robe sa troškovima prevoza i osiguranja do ulaska u Crnu Goru.
2. Carina se računa na carinsku vrednost, po stopi iz tarife.
3. Osnovica za PDV je carinska vrednost, plus carina i druge dažbine, plus sporedni troškovi do prvog odredišta u Crnoj Gori (prevoz, pakovanje, osiguranje, provizija).
4. PDV je 21 %, a za neku robu 15 % ili 7 %. PDV pri uvozu obračunava i naplaćuje Uprava carina.

Primer sa izmišljenim brojevima (stopa carine 5 %, PDV 21 %):

Za stvarnu robu pošaljite nam fakturu i packing listu, pa dobijate procenu dažbina pre nego što roba krene.

5. Carinjenje u Baru

• Deklaracija je elektronska. Prema obaveštenju Uprave carina, od 1. septembra 2026. uvozne deklaracije se podnose samo elektronskom razmenom podataka.
• Deklaraciju za drugog potpisuje samo carinski zastupnik sa licencom (crnogorski Carinski zakon, „Službeni list CG”, br. 86/22 i 160/25, član 15).
• Zastupanje može biti direktno ili indirektno. Kod direktnog zastupnik radi u vaše ime i za vaš račun. Kod indirektnog radi u svoje ime, a za vaš račun, i zato za carinski dug odgovara zajedno sa vama.
• Rok za plaćanje carinskog duga je 10 dana od obaveštenja o dugu.

6. Kako da izbegnete troškove i kašnjenja

• Dokumenta pošaljite pre dolaska broda. Na kontejnerskom terminalu ležarina se obračunava po započetom danu.
• Proverite podudaranje dokumenata pre isporuke: fakturu, packing listu i teretnicu.
• Litijumske baterije i druge opasne materije prijavite unapred. Za njih važe posebna pravila za pakovanje, oznake i prevoz morem, pa ih treba najaviti pri rezervaciji.
• Ne obećavajte kupcima rok isporuke dok roba ne prođe carinu. Rok zavisi od broda, dokumenata i pregleda.

Tekst je informativan i nije pravni savet. Propisi se menjaju; za konkretnu robu uvek proveravamo važeće propise i tarifu.