Транзит товаров через Черногорию и порт Бар

Обновлено: 14.11.2026

Многие грузы, прибывающие в порт Бар, не остаются в Черногории. Они следуют дальше грузовиком или поездом к покупателю в другой стране. Такой товар не нужно растаможивать в Черногории. Он следует транзитом, под таможенным контролем, а пошлина и НДС уплачиваются только в стране назначения. В этом руководстве описан порядок шагов и то, что нужно подготовить.

1. Что такое транзит

Транзит — это таможенная процедура, при которой иностранный товар перемещается через территорию Черногории без уплаты пошлины и НДС в Черногории. Товар следует под таможенным контролем, по установленному маршруту и в срок, определённый таможней, от таможни отправления до таможни назначения. Платежи рассчитываются и уплачиваются в стране, где товар выпускается в свободное обращение.

На это время у таможни должно быть обеспечение того, что платежи будут уплачены, если товар не прибудет. Поэтому для транзита предоставляется гарантия.

2. Что изменилось 1 ноября 2025 года

С 1 ноября 2025 года Черногория является участницей Конвенции о процедуре общего транзита и Конвенции об упрощении формальностей в торговле товарами. Это означает:

• Одна транзитная декларация действует от Бара до места назначения. Для товара, который следует, например, в Сербию или в государство Европейского союза, не нужна новая транзитная декларация на каждой границе.
• Декларация подаётся в электронном виде, в системе NCTS (Новая компьютеризированная транзитная система) — той же системе, которую используют Европейский союз, страны ЕАСТ, Великобритания, Сербия, Северная Македония, Турция, Украина, Грузия, Молдова и другие участники.
• Пограничные пункты только проверяют, проходит ли товар в соответствии с декларацией, без новой процедуры.

Для покупателей в Сербии и Европейском союзе это означает меньше бумаг и меньше ожидания на границе, поэтому порт Бар становится более простой точкой входа для их товаров.

3. Как проходит транзит из порта Бар

1. Товар прибывает в порт и, ожидая продолжения пути, находится под таможенным контролем.
2. Подаётся транзитная декларация в NCTS в таможню отправления. Для иностранных товаров это процедура T1.
3. Предоставляется гарантия, покрывающая платежи по этой партии.
4. Таможня принимает декларацию и присваивает ей номер (MRN). Товар сопровождает транзитный сопроводительный документ с этим номером.
5. Таможня устанавливает срок и при необходимости маршрут и накладывает таможенные пломбы на грузовик, контейнер или вагон.
6. Товар следует до таможни назначения в стране покупателя и предъявляется там в установленный срок.
7. Таможня назначения подтверждает прибытие, таможня отправления завершает процедуру, а гарантия высвобождается для следующих партий.

После этого покупатель растаможивает товар в своей стране по её правилам.

4. Гарантия

• Гарантия покрывает платежи, которые пришлось бы уплатить, если бы товар остался в Черногории. Она может быть индивидуальной, для одной партии, или общей, для нескольких партий.
• Гарантии ведутся в электронном виде, в приложении Таможенной администрации «Garancije» («Гарантии»).
• Компаниям, у которых уже есть общее обеспечение для общего транзита в другой стране, нужно добавить в него Черногорию (код «ME»), чтобы оно действовало и для транзита через Черногорию.
• За транзит отвечает принципал (лицо, на которое оформлена процедура). Он должен предъявить товар таможне назначения в срок и с неповреждёнными пломбами.

Если у вас нет собственной гарантии, свяжитесь с нами до прибытия товара, и мы договоримся, как её обеспечить.

5. Документы, которые нужно подготовить

• Коммерческий инвойс и упаковочный лист: наименование товара, количество, стоимость, количество грузовых мест, вес брутто и нетто.
• Коносамент (Bill of Lading) для морского участка пути.
• Транспортный документ для дальнейшего пути: накладная CMR для грузовика или железнодорожная накладная.
• Данные о получателе и таможне назначения в стране покупателя.
• Специальные разрешения, если они нужны для товара, например для подконтрольных товаров.

Как и при импорте, данные в инвойсе, упаковочном листе и коносаменте должны совпадать. Мы проверяем документы до прихода судна.

6. Что будет, если транзит пройдёт не так, как нужно

• Если товар не прибудет в срок, если пломбы будут повреждены или если товар не будет предъявлен таможне назначения, процедура не завершается.
• Тогда таможня Черногории может начислить таможенный долг и взыскать его за счёт гарантии.
• Поэтому важно, чтобы перевозчик знал срок и маршрут и сразу сообщал о любой задержке, поломке или происшествии в пути.

7. Другие страны, МДП (TIR) и санкции

• Для стран, не входящих в систему общего транзита, порядок зависит от маршрута и правил этой страны. Для каждого такого маршрута мы проверяем условия до подготовки предложения.
• Книжка МДП (TIR). Черногория является стороной Конвенции МДП с 2006 года. Книжка МДП используется для автомобильных перевозок через несколько стран, в том числе через страны вне общего транзита.
• Санкции. Товары, на которые распространяются ограничительные меры, не допускаются к транзиту через Черногорию. Для товаров и контрагентов из России, Беларуси и других стран, в отношении которых действуют меры, мы проверяем товар и всех участников до перевозки в соответствии с черногорским Законом об ограничительных мерах («Службени лист ЦГ» № 119/24).

Текст носит информационный характер и не является юридической консультацией. Законодательство меняется; для конкретного товара мы всегда проверяем действующие правила и тариф.